多式联运 大湾区货物从东莞走向全球

  近日，经黄埔海关所属东莞海关监管，一列满载冰箱、扫地机器人等货物的中欧班列从广东（石龙）国际铁路物流基地发出，将通过满洲里口岸出境，运往欧洲。

  这趟班列上60%的货物都是通过中欧班列叠加多式联运物流模式出口，货值约2200万元，包括深圳、广州以及佛山等周边城市通过公路运输方式集结到石龙转中欧班列发运的商品。

  “这批货物从保税港区发运，需经石龙货站通过中欧班列再转运至边境口岸出口，进出口业务涉及三个直属关区，运输方式涵盖公路、铁路两段运输，整体运输路线长、物流方式复杂、涉及海关较多。”广州市怡仁报关服务公司经理李杰说。

  东莞海关了解情况后，根据货物运输的特殊情况，为企业量身打造了多式联运便捷通关模式。“我们在属地海关‘一站式’办理通关手续后，通过‘公铁联运’就可分别在启运地和中转地快速完成运输工具装载、换装业务和转关手续，节约了大量时间成本和经济成本。”李杰说。

  为助力粤港澳大湾区货物通过中欧班列出口，东莞海关为企业提供定制化班列服务，企业可自主选择铁路快速通关、二次转关、属地申报运抵换乘等多种通关模式，构建以铁路站点为枢纽、串联各类监管场所的多式联运模式，增强广东（石龙）国际铁路物流基地货物集散功能。

  东莞海关监管二科科长李勇说：“我们设立班列出口服务专窗，专人指导企业提前做好货源组织和班列出口计划，保障‘家电专列’等持续发运。”

  下一步，东莞海关将支持企业依托出口监管仓开展集货、拼货业务，大力发展过境贸易、运邮班列等新物流模式，增加运输新线路，拓展商品种类，继续打造中欧班列高效顺畅的通关环境，全力保障大湾区优质产品从东莞走向全球。